5 Simple Statements About tanda spark plug kereta rosak Explained
5 Simple Statements About tanda spark plug kereta rosak Explained
Blog Article
Apabila enjin dihidupkan, Gasoline Pump bertanggungjawab untuk menyokong aliran bahan api yang mencukupi ke dalam silinder enjin.
Jika anda sayangkan enjin kereta anda, jagalah spark plug dengan baik! Ini kerana tanpa percikan api yang baik, enjin tidak akan dapat bekerja dengan sempurna atau dalam keadaan yang optimum.
Kalau anda perasan enjin berbunyi lebih kasar dari biasa semasa idle, ada kemungkinan salah satu spark plug gagal untuk berfungsi. Bila satu silinder tidak dapat melakukan pembakaran dengan betul, enjin akan bergetar dan menghasilkan bunyi yang agak bising.
Fuel Pump bertanggungjawab untuk memam bahan api dari tangki ke dalam silinder enjin, dan jika terdapat kerosakan serius pada komponen ini, aliran bahan api yang mencukupi untuk menghidupkan enjin mungkin tidak dapat disokong.
Anda mungkin tidak perasan jika anda tidak dilakukan servis secara berkala. Dengan servis berkala, anda boleh memandu dengan lebih tenang tanpa rasa bimbang, kerana anda tahu kereta berada dalam keadaan terbaik.
Untuk mengelakkan masalah ini, terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda lakukan secara berkala untuk menjaga enjin kereta dalam keadaan baik.
Tanda fuel pump rosak pada kereta yang seterusnya ialah adanya bunyi yang kuat pada motor gasoline pump kereta Anda.
Kerosakan pada spark plug Masalah spark plug rosak adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Fuel injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.
Dalam jangka masa panjang, lebihan gas dan bahan api yang tidak terbakar akan mewujudkan lapisan karbon pada palam pencucuh. Ia akan mengurangkan prestasi enjin dan pada masa yang sama membuatkan anda sukar menghidupkan enjin.
Setiap kali anda memutar kunci atau menekan butang start out enjin, spark plug bekerja dengan menghasilkan percikan api di dalam ruang pembakaran. Percikan ini membakar campuran udara dan bahan api, lalu menghasilkan letupan kecil yang menolak piston dan menggerakkan enjin.
Selain itu, pemeriksaan kotak fius juga topik menarik perlu diambil kira, kerana kadang-kadang masalah yang menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan mungkin disebabkan oleh fius yang terbakar atau rosak.
Ini tidak hanya memberi impak negatif terhadap prestasi enjin, tetapi juga menyebabkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.
Sistem pemindahan kuasa (transmission) yang baik juga diperlukan untuk menyalurkan kuasa dari enjin ke roda, dan sebarang masalah dalam coil plug boleh mengganggu kecekapan keseluruhan sistem.